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處理(lǐ)三菱伺服MR-J3的現(xiàn)場(chǎng對藍)幹擾問題

點擊:16052 日期:2014-10-16 選擇字号:

海藍機電某設備制造客戶一(yī)台設備中使用了(le)FX3樂暗U+3套MR-J3系列伺服,設備在現(xiàn)場(chǎng)反映其中一樂腦(yī)台大功率的350A伺服走位不準,每次行程都會多走幾十個(gè)絲玩老(行程3-4米),而且誤差是向一(yī)個(gè)方向是疊加的;雖然這秒裡(zhè)個(gè)軸沒有很高的精度要求,但(dàn)業通是當設備連續工作(zuò)幾個(gè)小時(shí)之後就(jiù)會撞機,嚴有花重影響了(le)設備穩定性。

客戶電氣人(rén)員(yuán)認為(wèi)原因在于PLC多看雪發脈沖或者這(zhè)台J3伺服的質量存在問題,但(dàn)是我們根據經驗銀員告訴客戶現(xiàn)場(chǎng)幹擾的可能(né電但ng)性更大一(yī)些(xiē);不過客戶暫時(s可議hí)沒有聽(tīng)從我們的建議(yì),帶了(le)新(xīn)的P理都LC和伺服去了(le)現(xiàn)場(chǎ妹秒ng)将其更換,但(dàn)問題依舊。客戶面臨丢單危機,非常焦急,請為司求我們到現(xiàn)場(chǎng)解決此問題。

我們工程師到了(le)現(xiàn)場(chǎng),從伺服驅動可人器(qì)上(shàng)監控了(le)指令脈沖P,發現(xiàn窗農)向一(yī)個(gè)方向運行時(shí)脈沖會增加,但風服(dàn)脈沖數量每次不會完全一(yī)緻,于是判定是幹擾問題;我學姐們工程師對設備電路(lù)做了(le)如(rú)下(xià)改吃一進:

(一(yī))檢查設備接地情況發現(xiàn)沒有按照标準接地;于是對電還相櫃電路(lù)接地進行整理(lǐ)動力線與信号線分(fēn)槽排刀不布,伺服脈沖信号線用屏蔽雙絞線,并保證設備接地的可靠。

(二)發現(xiàn)伺服信号接口是由開關(guān)電源供電姐坐的,而開關(guān)電源還向繼電器(qì)等感性負載供電,白海改伺服信号口由PLC内部電源供電。

電路(lù)經改造後設備運行測試發現(xiàn)幹擾女放明顯降低(dī),行程誤差也(yě)隻有兵林幾個(gè)絲,在誤差範圍内。但(dàn)考慮到設備安全,拍雪我們工程師決定再接再厲,将伺服原采用的集電極開路(lù)的接法修改了(le)一(又明yī)下(xià),在伺服PGNG兩端子(zǐ)上(shàng)串2K電阻接24V,從而形成了(le)差分(fēn)的接線方式,再測試發現(xiàn)誤差完全消著黃除了(le),客戶非常滿意。

結語:工業現(xiàn)場(chǎng)的伺服幹擾問題而引起的購子設備不穩定,工藝不達标;更因為(wèi)幹擾的無影無形,令很多工程師束手無策窗內,叫苦不叠。解決伺服幹擾問題是很多工程師市鐵都要面對的問題,我公司技術團隊成功處理(lǐ)了(le)多起伺服幹擾多亮問題,也(yě)和很多公司的電氣工程師就(jiù)此問題多次交流,相互學習,積冷下累了(le)豐富的經驗。

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