導讀：變頻器(qì)在自動扶梯上(shàng)的應用信體設計　　

     本文介紹了(l店黃e)基于變頻器(qì)與PLC設計的自動扶梯節能為多(néng)控制系統,設計了(le)該系統的電氣主電路(lù),下請控制電路(lù),控制程序。系統具有調速性能(néng)好(跳又hǎo)(hǎo)、節能(néng)效果顯著、科朋運行安全可靠等優點。

　　自動扶梯是商(shāng)場(chǎng)﹑車站(zhàn來說)﹑機場(chǎng)普遍使用的一(yī)種載人(rén)提升設知林備，在商(shāng)場(chǎng)兩台扶梯一(yī)台作(zuò)拿技為(wèi)上(shàng)行，另一(yī)台作(zuò)為(wèi)下(x子了ià)行，運行一(yī)段時(shí)間(jiān)後就(jiù拿爸)人(rén)為(wèi)地進行交換，即上(shàng)行的交換為(wèi路的)下(xià)行，下(xià)行的交換為(wèi雜空)上(shàng)行運SAJ變頻器(qì)在自動扶梯上(shàng)的應用。農錢在運行過程中，顧客的流量在不同時(shí)段有較大的差别，有時(sh對影í)乘自動扶梯可能(néng)一(yī)個(gè)人(rén)也(yě請知)沒有，由于顧客到來(lái)具有随機性，也(yě)不可能(néng熱校)在無人(rén)乘坐時(shí)将自動扶梯停止運轉水樂，未進行調速控制的自動扶梯隻能(néng)以額定速度空轉， 這(zhè)樣間章運行很不經濟，浪費大量的電能(néng)，而且，鍊條、皮帶磨損大、維修周月相期短，給正常使用帶來(lái)了(le)不少麻煩。這(zhè視分)樣，可減低(dī)鍊條、皮帶的磨損;轉離船速降低(dī)後，電機的輸出功率大幅度減少，帶來(lái)了森路(le)一(yī)定的節能(néng)效果。無人(人師rén)乘坐的時(shí)間(jiān)越長，節能(né姐也ng)的效果越顯着。

　　一(yī)﹑改造方案

　　SAJ8000通用矢量型變頻器(qì)控制自器作動扶梯的電機，載客運行時(shí)變頻器(劇雪qì)設置為(wèi)外端子(zǐ)控制，速度控制設置為(wèi商他)多段方式，即設置正常運行頻率(50Hz)﹑減森制速運行頻率(15Hz)。檢修(爬行)時(shí)，運行頻率較低(dī)，大費身約在 25Hz 左右。

　　1﹑傳感器(qì)

　　傳感器(qì)為(wèi)紅(hóng)外線傳感器(有看qì)，安裝在自動扶梯的入口處離地面 2.5m ,高的位置上(shà為些ng)，聚焦鏡頭對準來(lái)客的方向上(sh資拿àng)，并略向下(xià)傾斜。由于上(shàng)﹑下做兒(xià)扶梯的運行方式要定時(shí)交換，因此，每一(yī)台自動扶梯的家票入口﹑出口都要安裝紅(hóng)外傳感器(qì)。将這(zhè)兩個(gè)傳高懂感器(qì)的輸出接到變頻器(qì)内定時(shí)器在議(qì)的輸入端上(shàng)。自動扶梯運行時(shí)，斷開出口傳感器些校(qì)的信号。

　　利用紅(hóng)外線的物理(lǐ)性質來(l國議ái)進行測量的傳感器(qì)。紅(hóng)外線又稱家呢紅(hóng)外光，它具有反射、折射、散生作射、幹涉、吸收等性質。任何物質，隻要它本身(sh制玩ēn)具有一(yī)定的溫度 (高于絕對零度)廠我，都能(néng)輻射紅(hóng)外線。紅(hóng)外線傳感器(q紙議ì)測量時(shí)不與被測物體(tǐ)直接接觸，因而不存在摩擦，并快亮且有靈敏度高，反應快(kuài)等優點。

　　紅(hóng)外線傳感器(qì)包括光學系統、檢測元件廠站和轉換電路(lù)。光學系統按結構不同可分草暗(fēn)為(wèi)透射式和反射式兩類。檢測元件按工作(zuò)原理(lǐ土民)可分(fēn)為(wèi)熱敏檢測元件和光電檢測元件。熱敏元件應用最多的是區在熱敏電阻。熱敏電阻受到紅(hóng)外線輻射時(shí)溫度升高，電阻發生(s請友hēng)變化(huà)，通過轉換電路(lù)變成電信号輸出。光電房報檢測元件常用的是光敏元件，通常由硫化(huà)鉛、硒化(huà)鉛、砷化(hu農錯à)铟、砷化(huà)銻、碲镉汞三元合金(jīn)、鍺及日會矽摻雜等材料制成。

　　紅(hóng)外線傳感器(qì)常用于無接觸溫度測量，氣體(tǐ)成分業她(fēn)分(fēn)析和無損探傷，在醫(關腦yī)學、軍事(shì)、空間(jiān)技術和環境工程等領域在地得到廣泛應用。例如(rú)采用紅(hóng)外線傳行跳感器(qì)遠(yuǎn)距離測量人(rén)體(tǐ)表面溫門制度的熱像圖，可以發現(xiàn)溫度異常的部位，及時(sh黑黑í)對疾病進行診斷治療;利用人(rén)造衛讀雜星上(shàng)的紅(hóng)外線傳感器(qì)對地球雲層進行監視(shì房件)，可實現(xiàn)大範圍的天氣預報(bào);采用她很紅(hóng)外線傳感器(qì)可檢測飛機上(shàng)正在運有能行的發動機 的過熱情況等。

　　2﹑無人(rén)乘坐時(shí)電梯的減速運行

　　假定，傳感器(qì)監測到有人(rén)走向扶梯，頻這一(yī)般傳感器(qì)的監測距離為(wèi) 6m,地面距離大約為(w科些èi)4.2m,人(rén)走過這(zhè)段距離約需要 t0=5s頻多 左右，這(zhè)段時(shí)間(jiān)内，變頻器(qì)從 15Hz有煙 運轉加速到50HzCONTROL ,為(wèi)安全考慮，必須在人(rén什西)踏上(shàng)扶梯之前應完成加速，加速時(shí)間吃坐(jiān)為(wèi) 2s.人(rén)踏會鐵上(shàng)到走下(xià)扶梯的時(shí)間(jiān)為(wèi輛吃) t1.如(rú)果在時(shí)段内無人(rén舊話)到來(lái)，經過 t2=5s 延時(shí)後，變頻海草器(qì)降速到 15Hz 運行。

　　SAJ8000 系列變頻器(qì)是一(yī)款矢量鄉看控制型高性能(néng)變頻器(qì)， 非常适合類似于電梯類的恒轉矩位能(煙年néng)負載， 另外，無需用 PLC,而利用對綠變頻器(qì)内置的計時(shí)單元，設置計時(shí)單元的計時(shí)技自時(shí)間(jiān)為(wèi)(t東見0+t1+t2)，有人(rén)走進入口時(shí)，傳感器(qì)坐在信号送到計時(shí)器(qì)，計時(shí)器黃雨(qì)開始計時(shí)，在 (t0+t1+t2師微)秒(miǎo)内，無人(rén)走進入口時(shí)，經過地音(t0+t1+t2) 秒(miǎo)扶梯自動轉換到低(dī)白腦速運行;如(rú)在(t0+t1+t2)秒(miǎ計低o)内有人(rén)走進入口，傳感器(q火唱ì)輸入的信号對計時(shí)器(qì)複位并重新(農站xīn)開始計時(shí)，扶梯就(jiù)一(yī)直以正常速度運行。

　　3﹑再生(shēng)能(néng)量的處理(lǐ)

　　自動扶梯在做下(xià)行運行時(shí)就話，電機會進入再生(shēng)發電狀态，載客量越多，産生(shē短內ng)的再生(shēng)能(néng)量金大越大。如(rú)果不對再生(shēng)能(néng)量進行處理(上腦lǐ)，将導緻變頻器(qì)頻繁過壓停機，有可能(的音néng)對乘客造成傷害。但(dàn)考慮到有時(shí)可能(néng市山)以一(yī)台扶梯單獨做下(xià)行運行，這(樹金zhè)時(shí)就(jiù)采用能(néng)耗制動的方式處理(lǐ)照化再生(shēng)能(néng)量。SAJ 變頻器(qì)有内置制動單元，隻需一這在 P、PB 端子(zǐ)上(shàng)接入湖熱制動電阻即可。

　　4﹑電磁抱閘

　　當某種原因發生(shēng)緊急停車時(shí場窗)，不必考慮重新(xīn)起動為(wèi)帶載起動(即人(rén)匠街站(zhàn)在扶梯上(shàng)起動)，為(wèi)安全起見，人知扶梯在靜止時(shí)必須有制動裝置，在運轉時(shí)又不起制動作(zu站個ò)用。

　　二、改造後的功能(néng)

　　1﹑保持原有電梯的長期運行模式和的自動載客運行模式并存，用戶要理可随時(shí)選擇采用其中一(yī)種模式廠長運行，當選擇原有電梯長期運行模式時(shí)，變頻器(qì)控制線路(l匠又ù)完全撤出。這(zhè)樣可使用戶需要選擇原有模式裡暗或變頻器(qì)控制線路(lù)需要維護時(shí)，都可方便切黃熱換，保證了(le)電梯正常運行。

　　2﹑線路(lù)改造後，保證在任何工作(zuò)模式下(xià)都能(n男厭éng)符合國家 GB-16899 關(guān)于扶相他手電梯安全标準的要求。
　　3﹑自動載客運行模式運行時(shí)，起動、停止或速度新黃轉換平穩順暢，無跳(tiào)動感覺，舒适感較好(hǎo)(hǎo)東聽。
　　4﹑延長設備的使用壽命，減少材料的自損耗。如(rú)：電機壽命、鍊通放條的損耗、皮帶磨損等。
　　5、無乘客時(shí)，電梯低(dī)速運行，當有乘客到答來達入口時(shí)，電梯自動轉入全速運行。乘客離開電梯後若再無乘農腦客，經延時(shí)後電梯自動轉回到低(dī)速科動運行。

　　三、節能(néng)與優點

　　1﹑節電
　　設備安裝調試一(yī)次開車成功，運白愛行平穩、節能(néng)效果明顯。改造前工頻草了運行時(shí)每部扶梯每天耗電高達 80 度左右，變頻改造後由明做原來(lái)的全速運行變為(wèi)有人(rén)校又時(shí)全速運行，運行頻率 50Hz ,無人(rén)時(shí)低(d文事ī)速爬行，運行頻率 15Hz,其每天用電 28 度左右度，大大降低(dī)什術了(le)能(néng)耗，其節電率為(wèi)65%.

　　2﹑投資回報(bào)期
　　自動扶梯的運轉時(shí)間(jiān)長房新，空載率高，變頻調速改造後節電非常顯着，而商(shāng)業他司用電的電價又比較高，因此效益比較好(hǎ見謝o)(hǎo)。

       少秒; 

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